Trek Rail+ 5 5e Génération : Puissance et polyvalence pour l’enduro

Le Trek Rail+ 5 5e Génération est un VTTAE conçu pour les aventuriers passionnés de trails exigeants. Avec son moteur Bosch Performance Line CX, sa batterie de grande capacité et sa suspension généreuse, il est prêt à relever tous les défis, que ce soit pour des montées raides ou des descentes techniques.

Pourquoi choisir le Trek Rail+ 5 ?

Puissance et autonomie impressionnantes

Équipé du moteur Bosch Performance Line CX (85 Nm), le Rail+ 5 offre une assistance fluide et puissante pour franchir les pentes les plus raides. Sa batterie PowerTube de 800 Wh vous permet de parcourir de longues distances sans souci, avec la possibilité d’ajouter un prolongateur d’autonomie pour des aventures encore plus longues.

Suspension optimisée pour l’enduro

Avec 160 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, le vélo absorbe efficacement les chocs des terrains accidentés, grâce à une fourche RockShox 35 Gold RL et un amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT.

Cadre en aluminium robuste et ajustable

Le cadre en aluminium Alpha Platinum combine légèreté et robustesse, tout en intégrant un système de géométrie réglable Mino Link pour adapter le comportement du vélo à vos préférences et au terrain.

Transmission et freinage fiables

La transmission Shimano Deore 12 vitesses offre une large plage de rapports pour affronter tout type de terrain, tandis que les freins à disque hydrauliques Shimano à 4 pistons assurent un freinage puissant et constant.

Points forts du Trek Rail+ 5

• Moteur Bosch Performance Line CX : Assistance puissante et fluide jusqu’à 25 km/h.
• Suspension généreuse : 160 mm de débattement pour affronter les terrains accidentés.
• Batterie de 800 Wh : Grande autonomie pour les longues sorties.
• Géométrie réglable : Personnalisation facile avec le système Mino Link.
• Roues Tubeless Ready : Résistance accrue et adhérence optimale.

Fiche technique du Trek Rail+ 5

Cadre et suspension

• Cadre : Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB 2.0), géométrie réglable Mino Link.
• Fourche : RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, débattement de 160 mm.
• Amortisseur : RockShox Deluxe Select+ RT, débattement de 160 mm.

Système électrique

• Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 Nm.
• Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh.
• Compteur : Bosch System Controller BRC3100, commandes intuitives.

Transmission

• Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100, 12 vitesses.
• Cassette : Shimano Deore M6100, 10-51T.
• Pédalier : Plateau FSA, 32T.

Roues et pneus

• Roues : Bontrager, Tubeless Ready, Boost110/Boost148.
• Pneus : Bontrager Gunnison Elite XR, 27,5x2,40" (S) ou 29x2,40" (M à XL).

Freins

• Freins : Shimano MT4100, disques hydrauliques à 4 pistons.
• Disques : Shimano RT66, 203 mm.

Composants

• Selle : Bontrager Verse P3.
• Tige de selle : Télescopique TranzX JD-YSI34, débattement de 100 à 170 mm selon la taille.
• Cintre : Bontrager, largeur de 750 mm.
• Poignées : Bontrager XR Trail Comp.

Poids et capacité

• Poids : 25,28 kg (taille M).
• Charge maximale : 136 kg (vélo, cycliste et bagages).

Le mot de la fin

Le Trek Rail+ 5 5e Génération est le compagnon idéal pour les amateurs de trails et d’aventures en VTTAE. Conçu pour offrir puissance, confort et fiabilité, il est parfait pour explorer les terrains les plus difficiles sans compromis sur le plaisir ou la performance.