TREK CHECKPOINT SL5 

Le Checkpoint SL 5 est un vélo de gravel en carbone conçu pour vivre des aventures épiques. Il est fabriqué en OCLV Carbon léger avec une transmission 2x12 Shimano GRX et la technologie d’amortissement IsoSpeed. Il offre une géométrie progressive agile, mais stable, ainsi qu’un espace de rangement interne et un grand nombre de fixations. Le tout donne un vélo de gravel sensationnel capable de terminer les parcours les plus longs et les plus difficiles ou de se lancer dans les aventures de bikepacking les plus ambitieuses.

TREK CHECKPOINT SL5, descriptif

Ceci vous convient si...

Peau de chamois ou shorts découpés, expédition de bikepacking ou épreuve brutale de gravel... une chose est sûre, vous allez rouler loin et vous allez vous amuser. Vous voulez un vélo à la fois rapide et confortable, mais vous souhaitez également une infinité d’options pour le transport de votre équipement lors d’épreuves de gravel et de vos aventures quotidiennes.

Technologies proposées

Un cadre en OCLV Carbon Série 500 avec l’amortissement IsoSpeed à l’arrière et une protection Carbon Armor, une géométrie progressive qui est stable lorsque vous roulez vite et efficace quand vous progressez dans une côte, un espace de rangement interne, des câbles masqués qui ne gêneront pas les sacoches, des fixations intégrées sur le cadre et la fourche pour des porte-bagages et des garde-boues. Sans oublier une fourche en carbone, une transmission Shimano GRX 2x12 avec des rapports légers pour gravir les côtes ou franchir le gravier, et des roues Paradigm SL. Vous pouvez même installer une tige de selle télescopique pour abaisser le centre de gravité sur les longues descentes.

Le dernier mot

Léger, rapide, confortable. Le Checkpoint SL 5 vous permet de profiter de la qualité unique d’un cadre OCLV Carbon avec technologie IsoSpeed et une géométrie adaptée à la pratique du gravel, avec un espace de rangement interne et une transmission conçue pour les terrains difficiles.

Pourquoi vous allez l'aimer

Il est équipé d’une transmission solide Shimano GRX 2x12 axée sur la pratique du gravel et qui permet de se lancer sur les chemins moins empruntés.

L’impressionnant dégagement au niveau des pneus permet de monter des pneus jusqu'à 45C pour bénéficier d’une adhérence et d’une stabilité supplémentaires

Des fixations sur la fourche, des fixations sur le cadre et des fixations de porte-bagages et de garde-boue vous permettent de transporter tout l’équipement nécessaire pour des sorties d’une journée ou des escapades de bikepacking.

L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.

Le rebond amorti et contrôlé du découpleur IsoSpeed absorbe les bosses de la route qui fatiguent sans vous faire rebondir

TREK CHECKPOINT SL5, caractéristiques

Cadre   OCLV Carbon Série 500, IsoSpeed, acheminement interne des câbles, trappe d’espace de rangement sur le tube diagonal, maintien de chaîne 3S, boîtier de pédalier T47, fixations de porte-bagages et de garde-boue, fixations intégrées pour sacoche de cadre, frein à disque à fixation Flat-Mount, compatible avec tige de selle télescopique, axe traversant 142x12 mm

Fourche             
Trek Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle

Poids    56 - 9,76 kg / 21,52 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)

Poids maximum            
Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (

Transmission

Levier de vitesse            Shimano GRX RX610, 12 vitesses

Dérailleur avant             Shimano GRX RX820, à souder, down swing

Dérailleur arrière           Shimano GRX RX820, pignon 36 dts max.

Pédalier Shimano GRX RX610, 46/30,
(longueur de  manivelles 165 / 170 / 172.5 ou 175mm selon la taille du cadre)

Cassette Shimano 105 7100, 11-36, 12 vitesses

ChaîneShimano SLX M7100, 12 vitesses

Taille max. de plateau  1x : 46 dts, 2x : 50/37

Roues

Roue avant       Bontrager Paradigm SL, tubeless-ready, largeur de jante 21 mm, axe traversant 100x12 mm

Roue arrière     Bontrager Paradigm SL, tubeless-ready, largeur de jante 21 mm, axe traversant 142x12 mm

Moyeu avant    Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm

Blocage roue avant       Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible

Moyeu arrière  Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm

Blocage roue arrière     Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible

Jante    Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta

Pneu    
Bontrager GR1 Team Issue, tubeless-ready, Inner Strength Casing, tringle en aramide, 120 tpi, 700x40 mm avec Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml

Accessoires

Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS

Taille 49             

Taille cycliste 156 - 163 cm

Entrejambes 74 - 77 cm

52         

163 - 168 cm

76 - 79 cm

54         

168 - 174 cm

56         

174 - 180 cm

81 - 85 cm

58         

180 - 185 cm

84 - 87 cm

61         

185 - 191 cm

86 - 90 cm