Le VTTAE qui sait encaisser les chocs
La stabilité du GLP III à haute vitesse offre de nouvelles perspectives de pratiques : du e-XC à l’e-Enduro en passant par les bikeparks et les randonnées engagées, la 3e génération du Gravity Logic Project ne fait de compromis ni en montagne ni sur les terrains cassants. A l’instar du Champion de e-XC Jérôme Gilloux ou des pilotes de Formule 1, le GLP III permet de mieux encaisser les contraintes et la force « g ». Etes-vous prêt(e) à surpasser la gravité ?
L’œil de Nicolas Vouilloz
10 fois champion du monde de DH
Cet e-bike perpétue la tradition du GLP II avec un châssis revisité : plus d’angle, plus costaud et une position plus droite pour moins cabrer en montée. Le niveau d’intégration des composants et chaque détail sont également optimisés avec notamment le display intégré et le refroidissement moteur amélioré par une plaque en inox qui répartit plus efficacement la chaleur. Ce vélo, c’est l’essence technologique même de Lapierre !
Ecosystème Bosch puissant et épuré
Défier les lois de la physique ne peut se faire seul. Pour accompagner les lignes racées du GLP III, nous avons revu la place des composants : l’écran Bosch Kiox a ainsi été totalement intégré au top tube afin d’épurer le cockpit et gagner en clarté. En parallèle, le bloc moteur présente une ventilation encore améliorée permettant au moteur Bosch Performance Line CX-R d’exprimer tout son potentiel.
Maitrisez la vitesse
Dans les descentes, le pilotage naturel redevient la norme : le système de suspensions Rockshox 170mm associé à la tige de selle télescopique offrent une maitrise impeccable sur tous types de terrains. Poser ses roues devient alors un jeu d’enfant. Optimiser sa trajectoire également !
Composé avec les meilleurs composants
Les compétiteurs-trices de eEnduro apprécieront particulièrement les liaisons avec ce vélo : grâce au pédalage souple obtenu avec la transmission Sram 12 vitesses, les phases de transition s’avèrent faciles. On appréciera aussi la réactivité des roues en carbone dont la résistance et la longévité accompagnera toutes vos sorties.
Cadre Overvolt GLPIII 170mm travel semi integrated Bosch Full carbon Ultimate
Amortisseur RockShox Super Deluxe RC2T Ultimate Trunnion 205x65mm
Fourche RockShox ZEB Charger 3 RC2 Ultimate 29'' 15x110 170mm 44mm offset
Freins SRAM Code RSC 4 pistons
MOTORISATION
Bosch Performance line CX-R “25kph” / Powerpack battery 725Wh/ Mini remote + integrated KIOX 300
Capacité Batterie 725Wh
Cintre Renthal Fatbar, Width: 800mm, Rise: 30mm, Ø: 35mm
Potence Renthal Apex, Ø: 35mm, L: 33mm (S/M), 40mm (L/XL)
Cassette SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-52T
Chaîne SRAM XX1 Black Eagle Powerlock 12s
Dérailleur Arrière SRAM X01 Eagle, 12s
Disques - SRAM Centerline 220mm/200mm 6 bolts
Pédalier E13 E-spec+ alloy 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + SRAM Eagle steel ring 34T
Pneus Schwalbe, front: 62-622, MAGIC MARY Evo, 67TPI, Super Trail, Addix Ultra soft, TR / rear: 65-584, BIG BETTY, 67TPI, Super Trail, Addix soft, TR
Roues complètes
Lapierre eAM+ carbon, front: 622x30 Straigh pull, rear: 584x33 J-bend Tubeless Ready