Du gravel au commuter !
Le nouveau Crosshill 3.0 possède un nouveau cadre aux lignes plus tendues, toujours en alliage d'aluminium Suprême 5 rigide et dynamique. Le passage interne des câbles, la douille de direction conique, le boitier de pédalier fileté et la fourche carbone à pivot en aluminium viennent compléter une carte de visite bien alléchante.
Cadre
Crosshill gravel Supreme 5 Alloy Internal Routing
Cassette
Sunrace CSMS0 10s 11–34T
Chaîne KMC X10 Siler/Grey 1/2"x11/128" W/ CL566R Link
Cintre Lapierre Alloy Gravel Bar 16DEG Drop Flare XS/SM = 42 cm, MED = 44 cm, LG/XL= 46 cm
Disques - Rotors
Shimano SM-RT30 160mm Centerlock
Dérailleur Arrière
Shimano Tiagra RD-R4700GS, 10s
Fourche
Lapierre Carbon Blades, Alloy Steerer, 12MM Thru Axle
Freins Tektro MD-C510C Flatmount Mechanical Disc, Shimano Tiagra Hydraulic Flatmount
Jantes Mavic XC621 32H 700c 622-21c
Jeu de direction
FSA Orbit NO.57B Semi-integrated
Levier de vitesses
Shimano Tiagra ST-4720 2x10s
Moyeu arrière Lapierre Centerlock 32H 12mm E-thru Axle
Moyeu avant Lapierre Centerlock 32H 12mm E-Thru Axle
Pneus WTB Riddler 700x37c Tan Wall, Wire Bead
Poids 12 kg
Pédales NW-91K
Pédalier
Fsa Omega Adventure Mega Exo 46/30T, 170 mm- Xs/Sm, 172.5 mm -Med, 175 mm-LG/XL
Ruban cintre Lapierre Elastomer Tape Black/Shock Proof, 3mm Thick
Selle Selle Royal Vivo Co Branded Saddle
Taille de Roue 700c
Tige de selle Lapierre Alloy Ø: 27.2mm L: 350mm O/S:12mm
Type de freins Hydraulic Disc Brake
Prêt à voyager
Le Crosshill est taillé pour l’aventure. Nos ingénieurs ont imaginé un vélo avec des multiples points de fixations compatibles Bikepacking et garde-boue sur le cadre et la fourche pour une totale modularité. Le vélo est prêt à voyager !